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[摘要] 深圳人、中山人苦等十几年的深中通道又有新动静!近日,在深中通道两端的中山和深圳双双发力,推动深中通道的建设。
深圳人、中山人苦等十几年的深中通道又有新动静!近日,在深中通道两端的中山和深圳双双发力,推动深中通道的建设。
中山——中开高速开工建设
在中山,6月20日,中开高速中山段一期工程正式开工。这是深中通道在中山落地后对接的最重要“动脉”之一,既是深中通道在珠江西岸的主要连接线,也是粤西通往粤东的快速通道,也是中山历年来投资的基础设施项目。
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按照建设计划,中开高速分二期实施。其中,起点至大常山隧道和江门段为一期工程,总长约96.3公里;中山城区段约32.8公里作为二期工程,一期工程于2017年6月20日正式开工建设。
中开高速公路东接深中通道,西接开阳高速公路、高恩高速公路,是直接与深中通道直连的两条高速之一,同时是广东省“十纵五横二环”高速公路规划中的“横四”的重要组成部分。
该项目全长约129公里,中山段长约44公里,途经翠亨新区、南朗镇、火炬开发区、东区、南区、沙溪镇、横栏镇。中开高速建成后,将成为连接粤东、粤西,加强粤西地区与珠三角及港澳地区陆路连接的重要通道,将成为广东省最为繁忙的高速公路之一。
深圳——深圳侧接线正式征拆
深中通道目共需征收土地面积约21万平方米拆除建筑物188栋面积超过10万平方米,涉及辖区三围、钟屋、草围、九围、鹤洲5个社区以及新安、西乡个别社区。
6月16日,位于航城街道钟屋社区淼英辉工业区一栋总建筑面积1578平方米5层楼高的建筑被拆除。这拉开了深中通道深圳侧接线土地整备、征拆工作的序幕,也标志着该项目正式进入土地征拆阶段。
深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥。是超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程,路线起于广深沿江高速机场互通立交,与深圳侧连接线对接,向西跨越珠江口,在中山市翠亨新区马鞍岛上岸,终于横门互通。全长24千米。
该工程于2016年12月30日正式开工,在西人工岛施工开始,预计2024年建成通车。建成后将成为连接珠江东西岸的重要通道。国家发改委正式批复工程可行性报告,包括深圳,中山,南沙等互通工程,方便深圳与粤西中山江门珠海经济流通需求,减轻虎门交通压力,对湛江茂名阳江出入深圳由经虎门的2个缩减为20。